ഗോപഫ് ഡ്രൈവറുടെ വേതനം തെറ്റായി നൽകി, തർക്കത്തിന് ശേഷം വേതനം തിരികെ നൽകി: തൊഴിലാളികൾ

15 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ എക്‌സ്‌പ്രസ് ഡെലിവറി സ്റ്റാർട്ടപ്പായ ഗോപഫ് അടുത്തിടെ തങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാരുടെ ശമ്പളം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ വരുമാനത്തേക്കാൾ കുറവുള്ള പ്രതിഫലം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഇക്കാര്യം പരിചയമുള്ള ആളുകൾ പറഞ്ഞു. ഇത് പ്രവർത്തനപരമായ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മയുടെ അടയാളമാണ്, മാത്രമല്ല കമ്പനിയുടെ ബിസിനസ്സ് വിപുലീകരിക്കാനുള്ള കഴിവിനെ ആളുകൾ സംശയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. .
കമ്പനിയുടെ തിരക്കേറിയ ഫിലാഡൽഫിയ ഏരിയയിലെ ഒരു ഡ്രൈവർ, ഗോപഫിൽ നിന്നുള്ള അവളുടെ ശമ്പളത്തിൻ്റെ മൂന്നിലൊന്ന് അവളുടെ കണക്കാക്കിയ ടേക്ക്-ഹോം ശമ്പളത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് കണക്കാക്കി. കമ്പനി ഒരിക്കൽ തനിക്ക് ഏകദേശം 800 ഡോളർ കുടിശ്ശിക നൽകാനുണ്ടെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. മറ്റ് നഗരങ്ങളിലെ ഡ്രൈവർമാർ പറഞ്ഞു, പ്രാദേശിക മേഖലയിലും ഈ രീതി സാധാരണമാണ്. തന്ത്രപ്രധാനമായ ആഭ്യന്തര പ്രശ്‌നങ്ങൾ അജ്ഞാതമായി ചർച്ച ചെയ്യാൻ അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ ശമ്പളത്തിനായി കമ്പനി പ്രതിനിധികളുമായി മത്സരിക്കാനുള്ള ഒരു സംവിധാനം ഗോപഫിൽ ഉണ്ട്, തർക്കം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഗോപഫ് സാധാരണയായി വ്യത്യാസം നൽകുന്നു. എന്നാൽ പകരം ശമ്പളം തങ്ങളുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിൽ വരാൻ ആഴ്ചകളോളം എടുത്തേക്കുമെന്ന് ഡ്രൈവർമാർ പറഞ്ഞു.
ബ്ലാക്ക്‌സ്റ്റോൺ പോലുള്ള നിക്ഷേപകരിൽ നിന്ന് 1 ബില്യൺ ഡോളർ സമാഹരിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ കമ്പനി ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള മിനിമം ഗ്യാരൻ്റി വേതനം വെട്ടിക്കുറച്ചു, അതിനാൽ ഇതിനകം തന്നെ ശക്തമായ എതിർപ്പ് നേരിടേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്. പേയ്‌മെൻ്റ് പിശകുകൾ ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ ഒരു സാധാരണ പരാതിയാണ്, ഇത് ആഗോളതലത്തിൽ ബിസിനസ്സ് വികസിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനാൽ ഗോപഫിന് ഇത് ഒരു പ്രശ്‌നമായേക്കാം.
ഈ നഷ്ടപരിഹാര പരാതികൾ കൈകാര്യം ചെയ്ത വെയർഹൗസ് മാനേജർ പറഞ്ഞു, ഓരോ പരാതിയും പരിഹരിക്കുന്നത് സമയമെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണെന്നും ഗോപഫിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രതീകമാണ്. സ്കെയിൽ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാകുകയും ബിസിനസ്സ് സുസ്ഥിരമാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും - കരാറുകാരുമായും മറ്റ് തൊഴിലാളികളുമായും ഉള്ള ബന്ധം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.
“മികച്ച ഡെലിവറി പങ്കാളി അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഗോപഫ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്,” കമ്പനി വക്താവ് പറഞ്ഞു. "ഞങ്ങൾ വളരുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഡെലിവറി പങ്കാളികളുമായുള്ള ആശയവിനിമയ ചാനലുകളിൽ ഞങ്ങൾ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത് തുടരുന്നു, കൂടാതെ ഡെലിവറി പങ്കാളികളുടെ ആശയവിനിമയം, ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണ, വെബ്‌സൈറ്റുകൾ മുതലായവ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു."
യുഎസിലുടനീളമുള്ള 500-ലധികം വെയർഹൗസുകളിലേക്ക് തങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നും ഡ്രൈവർ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്ന പ്രശ്നം ഒരു തടസ്സമാണെന്ന കാഴ്ചപ്പാട് കമ്പനി നിരാകരിക്കുന്നുവെന്നും ഗോപഫ് പറഞ്ഞു.
ഗിഗ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർമാർക്കും മറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്കും സപ്ലിമെൻ്ററി വേതനം നൽകുന്നത് താരതമ്യേന അസാധാരണമാണ്. Uber, Lyft പോലുള്ള റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രൈവർമാർ അവരുടെ വേതനത്തെക്കുറിച്ച് ഇടയ്ക്കിടെ തർക്കിക്കുന്നു, പക്ഷേ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ അപൂർവമായതിനാലാണ് ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്.
പ്രധാനമായും ദൂരവും കാറിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയവും സംയോജിപ്പിച്ച് ഡ്രൈവർമാർക്ക് പണം നൽകുന്ന റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് സേവനത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അതിൻ്റെ സംവിധാനം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ് എന്നതാണ് ഗോപഫിൻ്റെ പ്രശ്നം. ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന ഓരോ ലഗേജിനും നൽകുന്ന ഫീസ്, ഈ ഫീസിന് മുകളിൽ നൽകുന്ന പ്രൊമോഷണൽ ഫീസ്, തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ലഗേജുകൾക്ക് ഒറ്റത്തവണ ബോണസ് എന്നിവയിലൂടെ കമ്പനി ഡ്രൈവർമാർക്ക് പണം നൽകുന്നു.
കൂടാതെ, ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഷിഫ്റ്റിനായി ഡ്രൈവർ സൈൻ അപ്പ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുടെ മിനിമം മണിക്കൂർ വേതനം Gopuff ഗ്യാരണ്ടി നൽകും. കമ്പനി ഈ മിനിമം സബ്‌സിഡികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവറും കമ്പനിയും തമ്മിലുള്ള പിരിമുറുക്കത്തിൻ്റെ സംയോജനമാണ്. ഗോപഫ് അടുത്തിടെ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വെയർഹൗസുകൾക്കുള്ള ഈ സബ്‌സിഡികൾ വെട്ടിക്കുറച്ചു.
ഈ സങ്കീർണ്ണമായ സംവിധാനം കാരണം, ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും അവരുടെ ഡെലിവറിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും പൂർത്തിയാക്കിയ ഓർഡറുകൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അവരുടെ പ്രതിവാര ശമ്പളം അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ അക്കൗണ്ടിലെ പണം അവരുടെ കണക്കാക്കിയ വരുമാനത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു എതിർപ്പ് ഫയൽ ചെയ്യാം.
ഈ ക്ലെയിമുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ താറുമാറായിരുന്നുവെന്ന് ഗോപഫിൻ്റെ വെയർഹൗസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മാനേജർ പറഞ്ഞു. പല കേസുകളിലും, വെയർഹൗസിലെ ഓരോ ഡ്രൈവറുടെയും ശമ്പളം തെറ്റാണെന്നും, തുടർന്നുള്ള ശമ്പളത്തിൽ കമ്പനി ഡ്രൈവർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകണമെന്നും മുൻ വെയർഹൗസ് മാനേജർ പറഞ്ഞു. അടുത്ത ശമ്പളത്തിൽ അധിക പണം നൽകാൻ കമ്പനി ശ്രമിച്ചെങ്കിലും ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ സമയമെടുത്തതായി പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആവശ്യപ്പെടാത്ത വ്യക്തി പറഞ്ഞു.
പങ്കിടാൻ ഉൾക്കാഴ്ചയുള്ള ഒരു ആന്തരിക വ്യക്തിയാണോ നിങ്ങൾ? എന്തെങ്കിലും സൂചനകൾ ഉണ്ടോ? tdotan@insider.com എന്ന ഇമെയിൽ വഴിയോ Twitter DM @cityofthetown വഴിയോ ഈ റിപ്പോർട്ടറെ ബന്ധപ്പെടുക.