ഗോപഫ് ഡ്രൈവറുടെ വേതനം തെറ്റായി നൽകി, തർക്കത്തിനുശേഷം വേതനം തിരികെ നൽകി: തൊഴിലാളികൾ

15 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി സ്റ്റാർട്ടപ്പായ ഗോപഫ് അടുത്തിടെ തങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാരുടെ ശമ്പളം വെട്ടിക്കുറച്ചതായി മാത്രമല്ല, പലപ്പോഴും വരുമാനത്തേക്കാൾ കുറവുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് ശമ്പളം നൽകുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഈ വിഷയവുമായി പരിചയമുള്ള ആളുകൾ പറഞ്ഞു. ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമതയില്ലായ്മയുടെ ലക്ഷണമാണ്, കൂടാതെ കമ്പനിയുടെ ബിസിനസ്സ് വികസിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവിനെക്കുറിച്ച് ആളുകളെ സംശയിക്കുന്നു. .
കമ്പനിയുടെ തിരക്കേറിയ ഫിലാഡൽഫിയ പ്രദേശത്തെ ഒരു ഡ്രൈവർ കണക്കാക്കിയത്, ഗോപഫിൽ നിന്നുള്ള ശമ്പളത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് അവളുടെ കണക്കാക്കിയ ടേക്ക്-ഹോം ശമ്പളത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്നാണ്. ഒരിക്കൽ കമ്പനി തനിക്ക് ഏകദേശം 800 ഡോളർ കുടിശ്ശിക വരുത്തിയിരുന്നുവെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. മറ്റ് നഗരങ്ങളിലെ ഡ്രൈവർമാർ പറഞ്ഞത്, ഈ രീതി പ്രാദേശിക മേഖലയിലും സാധാരണമാണെന്ന്. സെൻസിറ്റീവ് ആയ ആന്തരിക പ്രശ്നങ്ങൾ അജ്ഞാതമായി ചർച്ച ചെയ്യാൻ അവർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
കമ്പനി പ്രതിനിധികളുമായി ശമ്പളത്തിനായി മത്സരിക്കുന്നതിനായി ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഗോപഫ് ഒരു സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഒരു തർക്കം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഗോപഫ് സാധാരണയായി വ്യത്യാസം നൽകുന്നു. എന്നാൽ പകരം ശമ്പളം അവരുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടുകളിൽ വരാൻ ആഴ്ചകൾ എടുത്തേക്കാമെന്ന് ഡ്രൈവർമാർ പറഞ്ഞു.
ബ്ലാക്ക്‌സ്റ്റോൺ പോലുള്ള നിക്ഷേപകരിൽ നിന്ന് 1 ബില്യൺ ഡോളർ സമാഹരിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ കമ്പനി ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള മിനിമം ഗ്യാരണ്ടീഡ് വേതനം വെട്ടിക്കുറച്ചു, അതിനാൽ ഇതിനകം തന്നെ ശക്തമായ എതിർപ്പ് നേരിടേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്. പേയ്‌മെന്റ് പിശകുകൾ ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ കൂടുതൽ സാധാരണമായ പരാതിയാണ്, ആഗോളതലത്തിൽ ബിസിനസ്സ് വിപുലീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഗോപഫിന് ഇത് ഒരു പ്രശ്‌നമായിരിക്കാം.
ഈ നഷ്ടപരിഹാര പരാതികൾ കൈകാര്യം ചെയ്ത വെയർഹൗസ് മാനേജർ, ഓരോ പരാതിയും പരിഹരിക്കുന്നത് സമയമെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണെന്നും ഗോപഫിന്റെ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രതീകമാണെന്നും പറഞ്ഞു. സ്കെയിൽ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാകുകയും ബിസിനസ്സ് സുസ്ഥിരമാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും കരാറുകാരുമായും മറ്റ് തൊഴിലാളികളുമായും ഉള്ള ബന്ധത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തേക്കാം.
"മികച്ച ഡെലിവറി പങ്കാളി അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഗോപഫ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്," കമ്പനി വക്താവ് പറഞ്ഞു. "ഞങ്ങൾ വളരുമ്പോൾ, ഡെലിവറി പങ്കാളികളുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആശയവിനിമയ ചാനലുകളിൽ ഞങ്ങൾ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത് തുടരുന്നു, കൂടാതെ ഡെലിവറി പങ്കാളികളുടെ ആശയവിനിമയം, ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണ, വെബ്‌സൈറ്റുകൾ മുതലായവ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു."
അമേരിക്കയിലുടനീളമുള്ള 500-ലധികം വെയർഹൗസുകളിലേക്ക് തങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതായും ഡ്രൈവർ നഷ്ടപരിഹാര പ്രശ്നം ഒരു തടസ്സമായിരുന്നുവെന്ന കാഴ്ചപ്പാട് കമ്പനി നിരാകരിക്കുന്നുവെന്നും ഗോപഫ് പറഞ്ഞു.
ഗിഗ് എക്കണോമിയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർമാർക്കും മറ്റ് തൊഴിലാളികൾക്കും സപ്ലിമെന്ററി വേതനം നൽകുന്നത് താരതമ്യേന അസാധാരണമാണ്. ഉബർ, ലിഫ്റ്റ് പോലുള്ള റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് കമ്പനികളിലെ ഡ്രൈവർമാർ ഇടയ്ക്കിടെ അവരുടെ വേതനത്തിൽ തർക്കം ഉന്നയിക്കാറുണ്ട്, പക്ഷേ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ അപൂർവമായതിനാലാണ് ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്.
ഗോപഫിന്റെ പ്രശ്നം, ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാറിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന ദൂരത്തിന്റെയും സമയത്തിന്റെയും സംയോജനത്തിലൂടെ പണം നൽകുന്ന റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് സേവനത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അതിന്റെ സംവിധാനം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ് എന്നതാണ്. ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന ഓരോ ലഗേജിനും നൽകുന്ന ഫീസ്, ഈ ഫീസുകൾക്ക് പുറമേ നൽകുന്ന പ്രമോഷണൽ ഫീസ്, തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന ലഗേജുകൾക്ക് ഒറ്റത്തവണ ബോണസ് എന്നിവയിലൂടെയാണ് കമ്പനി ഡ്രൈവർമാർക്ക് പണം നൽകുന്നത്.
കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ ഒരു പ്രത്യേക ഷിഫ്റ്റിൽ സൈൻ അപ്പ് ചെയ്താൽ, ഡ്രൈവറുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മണിക്കൂർ വേതനം ഗോപഫ് ഉറപ്പുനൽകും. കമ്പനി ഇവയെ മിനിമം സബ്‌സിഡികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രൈവറും കമ്പനിയും തമ്മിലുള്ള പിരിമുറുക്കത്തിന്റെ ഫ്യൂസാണ് ഗോപഫ്. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വെയർഹൗസുകൾക്കുള്ള ഈ സബ്‌സിഡികൾ ഗോപഫ് അടുത്തിടെ വെട്ടിക്കുറച്ചു.
ഈ സങ്കീർണ്ണമായ സംവിധാനം കാരണം, ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും അവരുടെ ഡെലിവറിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും അവരുടെ പൂർത്തിയാക്കിയ ഓർഡറുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. അവരുടെ ആഴ്ചതോറുമുള്ള ശമ്പളമോ അക്കൗണ്ടിലേക്കുള്ള പണമോ അവരുടെ കണക്കാക്കിയ വരുമാനത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് എതിർപ്പ് ഫയൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഗോപഫിന്റെ വെയർഹൗസിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു മാനേജർ പറഞ്ഞു, ഈ ക്ലെയിമുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ താറുമാറായിരുന്നു. പല കേസുകളിലും, വെയർഹൗസിലെ ഓരോ ഡ്രൈവറുടെയും ശമ്പളം തെറ്റാണെന്നും തുടർന്നുള്ള ശമ്പളത്തിൽ കമ്പനി ഡ്രൈവർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഒരു മുൻ വെയർഹൗസ് മാനേജർ പറഞ്ഞു. പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത വ്യക്തി, അടുത്ത ശമ്പളത്തിൽ കമ്പനി അധിക പണം നൽകാൻ ശ്രമിച്ചുവെന്ന് പറഞ്ഞു, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ അത് കൂടുതൽ സമയമെടുത്തു.
നിങ്ങൾ പങ്കുവെക്കാൻ ഉൾക്കാഴ്ചയുള്ള ഒരു വ്യക്തിയാണോ? എന്തെങ്കിലും സൂചനകളുണ്ടോ? tdotan@insider.com എന്ന ഇമെയിൽ വിലാസത്തിലോ @cityofthetown എന്ന ട്വിറ്റർ DM വഴിയോ ഈ റിപ്പോർട്ടറെ ബന്ധപ്പെടുക.